2009_02_13 自行車 Biking 竹北 - 內灣 - 沙湖壢(寶山水庫)

2月13日, 今天是黑色星期五,也是部門Q1 team build的日子. 計劃的地點是新竹寶山水庫的沙湖壢藝術村.
起了個大早, 因為必須在中午用餐前趕到沙湖壢, 而之前必須先從高鐵竹北站騎到內灣,再趕到寶山水庫. Question: 為什麼是從竹北站出發呢? Answer:因為原本是打算搭高鐵下去的, 但因為還沒買折疊袋, 還有須帶一些隨身物品, 最後決定還是開車下去. 因為懶的再重新規劃, 所以就還是從竹北站出發了.

一早5點多起床, 準時在6點半出發, 大約在7點40左右到達高鐵竹北站.在站內的Mos買了早餐,再整理一下單車,大概在8黠10分左右由竹北站出發.

行程: 高鐵竹北站 ->沿120縣道->內灣火車站->橫山路->122縣道(竹東)->沙湖壢藝術村->122縣道->慈雲路->高鐵竹北站.


Google Map : 2009.02.13 竹北-內灣-沙湖壢 Biking



出發時, 竹北高鐵站閃耀在燦爛的陽光下...(好一個熱天..)


縣道120連結了國道一、高鐵、國道三、台三線, 是一條交通量不算小的道路. 剛上路時, 心想怎麼會挑上這一條路,除了要小心車子外, 還要避免吸廢氣. 大約騎了30分鐘左右後,我抵達二高交接處.

過了二高之後, 車流量明顯變少了. 除了可以悠閒的騎乘外, 還可以欣賞兩旁的風景. 天氣相當的不錯, 竹東鎮後的山巒,在陽光照耀下, 層次分明...

120縣道這一段是和緩的上坡,不過是很慢的爬升, 難度應該是不高. 後來縣道接上台3線(中豐路),砂石車突然多了出來,原來這附近有油羅溪的砂石場, 還有亞洲水泥廠(九讚頭車站對面),難怪砂石車很多. 騎自行車要特別小心, 並且要防範砂石車揚起的灰塵.

因為我是由頭前溪北岸騎過來的,九讚頭車站是我遇到的第一個內灣線車站. 九讚頭車站並不在道路邊,一不小心就會錯過.

再往前一點, 路旁出現了一排櫻花,有三位小姐非常興奮的在花下擺出各種姿態拍照...


這一段是台三線與縣120共同段,而且有些上坡. 往前騎到中山路右轉, 便是往內灣的道路.

一轉彎, 馬上映入眼簾的是"榕樹下便利商店".


下一個轉彎口, 便是合興車站. 因為位於道路另一側, 待我回程時再拜訪. 緊接的是一連串的上坡路段, 坡度不會很陡,幸好兩旁還有樹蔭.
接下來即是鐵道與公路呈"X形交叉"的富貴火車站(原名為南河火車站).


在快到攀龍吊橋前, 有一段公路與鐵道平行的路段. 在這裡,我幫小白留下照片..


再往前,便是攀龍吊橋和山荷戀咖啡館. 攀龍吊橋橫跨在油羅溪上,而內灣鐵道基本上是沿著油羅溪而建的. 我在攀龍吊橋附近拍下了油羅溪河床.


到了到了, 到了內灣了, 在入口處的指示牌.

而在老街入口,還有內灣的導覽圖.
內灣的導覽圖

沿著老街走, 因為還不到10點, 遊客還不多. 首先看到內灣戲院.


雖然說是在高鐵站用過早餐, 這時還是有些饑&渴. 戲院旁有一家豆花店, 點了一碗"鮮奶花生豆花". 剛入口時, 濃濃的奶味湧入口中,口味相當不錯. 不一下子,一碗豆花隨即見底,老闆娘還嚇一跳說吃那麼快.不過老闆娘糖好像加多了一點,下次再光顧時可以請老闆娘不要加糖.


再往上,便是內灣車站.

內灣吊橋


內灣其實可以逛很久,有好幾個景點可以遊覽.可惜我還要趕到寶山水庫,只好把美景留到下次.

從高鐵竹北站到內灣車站, 共23.7Km . 我約騎了1個小時40分鐘.

快馬加鞭, 往寶山水庫出發. 一路上順便拜訪剛才錯過的景點.
在攀龍吊橋附近的九芎坪隧道


合興火車站(有廁所)


轉回到台3線,在中豐路上有一個平交道. 抵達時, 平交道的"噹噹.."恰好響起, 幸運的留下火車過平交道的照片.


原本是計劃繼續走台3線到竹東.在等火車時,看地圖有另一條路可以穿越橫山市區到竹東,又想到台3線討厭的砂石車,當下決定改變路線, 騎上了新興路.

新興大橋上的油羅溪

先上新興大橋(跨越油羅溪),緊接的是一段鄉間小路,和迎面而來的山丘. 和路旁的老農確認道路時,他說"你到那裡?",我回"竹東"."喔,那沿這路上去後再下去就是了". ????我想我臉上應該是出現三條線! "上去?" 我心想, 為什麼不走一路下坡的台3線,反而來走這爬山的路線? 但是看著阿伯篤定的表情, 只好硬著頭皮騎上去. 心裡還一直安慰自己, 這小山丘看起來比南深路矮多了,但又深怕這是一段漫長的折磨...

鄉間道路;注意喔! 鏡中的路是上坡!

幸好上坡路段並不長, 後來也很慶幸走這條路, 可以享受一段無車的鄉間小路. 爬完坡後,轉入橫山路(竹34), 便是往下的道路. 兩旁時有樹蔭, 十分舒適. 不過狗狗倒是很多,尤其是黑狗... (佛祖保佑,狗狗不要咬我....)


出了橫山路, 接回台3線. 過了竹東大橋, 進入竹東市區, 沿著東寧路(122縣道)往新竹方向前進. 過國道三,接中興路,左轉學府路往寶山水庫.

我在中興路上找學府路口時, 十分擔心到達沙湖壢時是最晚到的. 此時接到Alfa電話,才知同事一行人仍還在Paul家享受按摩椅呢! 我這才放下心慢慢騎上寶山水庫.

水庫,水庫, 一定是在山上吧! 但舉目一望,附近並無山頭, 難不成這是一座蓋在平地的水庫? 沿著學府路往前, 道路還是有漸次上昇, 但坡度不算太難. 不一會就到了沙湖壢藝術村門口.

打電話跟老闆娘確認自行車可攜入,便將小白抬進.

這裡是一些沙湖壢的照片.
沙湖壢入口階梯
沙湖壢咖啡館
湖邊的山櫻花正盛開

沙湖壢的湖景廣場有一株橄欖樹,我們去的時候正好結實累累. 坐在樹下的我們,隨時都可能被青橄欖敲頭..


我和我的小白在湖畔合影


大家用完餐後, 我便要騎回竹北站了. 原本的計劃是走光明路接竹中大橋,再接回120縣道. 結果..,我在光明路、員山路交會口轉錯方向了, 卻沿著員山路騎進新竹市. 待發現時, 已經在新竹光復路了. 回頭? 太遠了! 只好看著地圖, 打算走慈雲路回竹北. 上了慈雲路要過頭前溪時,才發覺自己身陷險境. 因為慈雲路是通往竹北的主要道路, 可以接68快速道路, 還有許多道路的交叉閘道. 路上不僅車多,車速又快, 一路上騎得我心驚膽跳, 不時眼觀四面,耳聽八方.因為....今日是黑色星期五.

好不容易下了慈雲路,右轉文興路回到高鐵竹北站. 這一折騰, 估計多騎了大概有10Km.
最後幫我的小白與竹北站合照一張, 便打道回府了.


今天全程64.2Km.
小白累積里程 251.2Km.

更多的相片在....

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